タント、ドアの内張りに吸音材を入れる(2)

2015-12-29

ダイハツ タント LA600S フロントドアの内張りに吸音材を入れる為、秋葉原でニードルフェルト と シンサレート を買って来ました。サイズ的にギリギリでしたがなんとか間に合いました。

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ドアの下部は厚くても大丈夫なので安価なニードルフェルトを貼って、上部に消音効果の高いシンサレートを貼りました。厚さも問題無く、取り付けできました。早々試聴してみると、締まった低音が出るようになりました。対策前は、スピーカの後方に出る逆相の音が混じって不快な音になっていたのです。効果絶大で、タントでクラッシックも楽しめる程グレードアップしました。

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最初に、助手席側の内貼りを取り外しました。タントのリアシートを畳んで、フルフラットにして作業をしています。

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まず、ニードルフェルトのサイズを確認。500x930mmを半分にカットして使うとギリギリなサイズで、足りるかどうか不安が・・・

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ニードルフェルトは、ウールの布材を裁断して織り込んだ様な布です。厚さは10mmあります。

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シンサレートは、370x500mmが2枚入っているので、ドア1枚に1枚使える。

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フカフカの面と不織紙の面がある。厚さは13mmで、最初からドア上部に貼ってあるシンサレートは、半分程度の厚さしか無いので、かなりの消音効果が期待できる。

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消音材の貼りつけには、カーペット用の厚手両面テープを使いました(410円)。3Mのスプレー糊 #99を使う方もいるが、高かったので両面テープにしました。

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ニードルフェルトもシンサレートも普通のハサミで切る事ができます。
ドリンクホルダのふくらみ部は、ニードルフェルトを引き延ばして貼りつけました(少しだけ伸びます)。上部には、もともと薄いシンサレートが貼ってありましたが、これを剥がして、13mmのシンサレートを貼りました。剥がした薄いシンサレートは隙間を埋めるのに活用しています。

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内貼りをドアに取り付けました。ヒジ置きの部分からシンサレートが見えますが、この部分は、もう少し塞ぐ必要がありました。

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運転席側は、助手席側と少し形状が異なるので、助手席と貼り方が違います。ヒジ置きの部分は剥がした薄手のシンサレートで塞ぎました。切り取った端切れも無駄なく使いました。

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運転席側は、ヒジ置きの下にもシンサレートがちゃんと入ってます。元通り組み上げて完成です。

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シンサレートは、ニードルフェルトの2倍の価格ですが、扱いやすいのでシンサレートを2個買っても良かったかも。ただし、LEXUS NXのドア内貼りをよく見ると、上部にはシンサレートとニードルフェルトが2重に貼ってありました。消音の特性が違うという事かも。

KENWOOD のナビ MDV-L502W のオーディオ設定をベストの状態に調整して、色々なジャンルの音楽を試聴しました。J-POPもジャズもクラッシックも楽しむ事ができるようになりました。音量を半分以上に上げても大丈夫です。内貼りに吸音材を入れる事で、スピーカの裏側に出る逆相の音を消す事が出来ました。これまでの不快な音質は、やはり、これが原因だったようです。

音量を上げると、ツイータの高音が強すぎるので、ネットワークのコンデンサを変更するか、ATTを入れるなどする方が良いかもしれません。

タントの室内はかなり静かですが、シンサレートを床のカーペットの下やダッシュボード内側に入れると室内を静音化できるそうです。面白い素材ですね。

続き タント、ツイータ交換(3) ネットワーク改良編 を読む>>

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レクサス NX、スズキ ハスラー、ダイハツ タント、ホンダ フィット、トヨタ ハリアーのチープな改造ネタを公開。バイクはヤマハ TDR125。NEXUS 7、ZenPhone 2 Laser、PC周辺機器、デジタル一眼、電子工作、PCオーディオ、ホームシアター、ももクロChanなどの雑記です。 Since 30,Apr 2017

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