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GIANT クロスバイクのシフトワイヤ交換

2018-05-14

GIANT クロスバイクのリア・シフトワイヤのアウターが裂けてしまいました。前回は、コーナンでシフトワイヤを買って来て交換しましたが、Amazonで SHIMANO製のシフトワイヤが買える事が判ったので交換しました。

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シマノ シフトケーブルセット OT-SP40 ブラック (707円) ★★★★
PWT PCT-02 ワイヤーカッター 自転車用 (1,380円)★★★

210cmのワイヤが2本、170cmのアウターが1本、アウターキャップが8個、インナーキャップが2個入ってます。これで前後のシフトワイヤを交換しました。カスタマレビューで紹介されていたワイヤーカッターを合わせて買いました。

自転車用ワイヤーカッターを買いました。自転車以外の太いワイヤーには使わない方が良いかも。

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ペンチで切断すると切断面がつぶれますが、これだとスパっと切れます。

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この部分でアルミ製のインナーキャップをカシメます。

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アウターの切断面は少し潰れますが、カッターに付いている尖った部分で穴を修正する事ができます。

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210cmのワイヤが2本、170cmのアウターが1本、アウターキャップが8個、インナーキャップが2個入ってます。

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シフトワイヤのアウターが裂けてしまいました。
ワイヤの通し方を確認しながら取り外し、アウターの長さを合わせて切断します。

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ワイヤーカッターで切断して金属やすりで仕上げました。

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モリブデングリスを指でワイヤに塗布してアウターに挿入しました(自転車用のグリスも売っていますが、何か違うのか不明)。

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リアは、ほぼ無調整で交換完了。

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フロントの交換が難しい。シフトをワイヤが緩んだ状態にして、ワイヤを固定します。

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このネジを調整して、ガイドの位置と可動範囲を調整しました。シフトを1-2-3と切り替えできるように調整できれば完成です。前後とも交換した後、アウターが30cmほど余りました。余ったアウターは予備として保管しておきます。

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テーマ : 自転車
ジャンル : 趣味・実用

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レクサス NX、スズキ ハスラー、ダイハツ タントのチープな改造ネタを公開。バイクはヤマハ TDR125。NEXUS 7、ZenPhone 3、PC周辺機器、デジタル一眼、電子工作、PCオーディオ、ホームシアター、TEAM CHACHIなどの雑記です。 Since 30,Apr 2017

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