マグマ大使の道具箱２

LEXUS NX200t F SPORT（FF）の試乗車が凄く気にいったが、540万円 もする。これだけ出すなら、外車も買えるじゃないの？という事で、LEXUS NX の ライバルとなる Mercedes-Benz GLA250 と C180 を見てきました。

Mercedes-Benz GLA250 4MATIC Sport 4,990,000円

GLAは、AクラスをベースにSUVに仕立てた車ですが、基本はAクラスなので、見えない所でコストダウンされている。GLA250 は2000ccのコンパクトターボエンジン(155kw 211ps)で4MATIC(4WD) となる。C180 と同じ 1600ccのコンパクトターボエンジン(90kw 122ps) を搭載した GLA180 はFFのみで、秋頃発売となる。C180 の展示車と比較すると、GLA250 は、同じ価格帯であるが Cクラスの方がグレードは上だ（質感が違う）。でも、セダンは面白く無いので、GLA250 を試乗しました。

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ドイツのインターネットサイト mobile.de で Mercedes-Benz C 200 Kompressor Sportcoupe が個人売買で取引完了しました。

しかし、タイミング悪く売却直前になってエンジンの異常を示すインジケータが再び点灯。こんな事なら、もっと早く修理しておけばよかったか・・・。

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購入からわずか7ヶ月ですが Mercedes-Benz C 200 Kompressor Sportcoupe を売ることになりました。
日本なら Mercedes-Benz のディーラーか、買取専門店に持ってゆくのが普通ですが、クルマ王国ドイツでは、個人売買という方法があるのだそうです。

中古車を販売するサイトは、いくつかあるのですが mobile.de が最大手らしい。しかも、個人のエントリーは無料です。
ショップで中古車を買うと普通1年の保証がつくのですが、個人売買では保証が全くありません。でも、ショップで買うより安く買えるので、人気の車種であればすぐに売れるというのですが。

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5/27(水) 会社の昼休みに Mercedes-Benz を引き取りに行きました（ドイツで事故に合いました(4)の続き）。

担当によると、バンパー、フェンダー、ドア等は交換可能なパーツなので、きちんと Mercedesd で交換修理すれば事故車として価値は落ちないと言う。

実は、修理に出す2日ほど前からフューエル・インジェクションの警告ランプが点灯するようになって、これも点検してくれと頼んでおいたのですが・・・

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4月になるとドイツにも春が来たようです。ちょっと早いようですが夏タイヤに交換しました。
ご近所の車は、まだ冬タイヤのままなのでちょい心配ですが・・・

もちろん自分で交換します。

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Mercedes-Benz C200 にランプ切れの警告が出ました。

電球の警告がドイツ語で表示されていて、どれが切れているのか判断できませんでしたが・・・・・

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丸っとコートは、以前フィット(シルバー)で試したところなかなか良い印象でした（過去記事）。

そこで、ドイツに持ち込んで Mercedes-Benz C200 (ブラックメタリック) に使ってみましたが・・・・・。

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連日、ここドイツの朝は－2℃～－3℃が続いて、霜が凍りついてこのようになります。

毎朝、解氷剤をスプレーして溶かすのですが、なかなか大変。そこで、こんなものを買ってみました。

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ドイツの冬は小雨が降る事が多く、道路は凍結しないように塩をまいているそうで、すぐドロドロになる。また、夜は霜がおりて凍りつくので、ピカピカに磨いた車は少ない。
車の洗車は日本と同様にガソリンスタンドでも可能ですが、洗車の専門店があり、10 Euro ぐらいで綺麗にしてくれます。

でも、自分で車をピカピカに磨く人は少ないようで、カー用品売り場に行っても、ワックスの種類は少ない。コーティング剤なんてほとんどみかけません。

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Mercedes-Benz は、ボンネットが垂直位置まで開くというblogをみつけました。メンテナンスを考慮したものらしいのですが、確かにこれは感動的です。

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