マグマ大使の道具箱２

2020-10-26

Amazon Primeセールで、AKEEYO AKY-D7 を買いました。タントには、2013年にAmazonで買ったミラー型ドライブレコーダを取り付けていましたが、古くなったので交換する事にした（過去記事はこちら）。



AKEEYO ドライブレコーダ AKY-D7 (タイムセール 5,400円)

FHDの前後カメラ一体型ドライブレコーダで、GPSを搭載しているので速度と位置も記録できる。前方と室内から後方を同時に録画できるので、後方カメラの配線が不要だから取り付けが簡単。SONY STARVIS＆HDR対応なので映像はとても綺麗でした。ただし、前後のカメラは上下に調整できるが、左右に振れないので、本体の取り付け位置が重要です。

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2020-09-05

タント LA600S の加速が悪いので、イグニッションコイル の故障かと調べたが問題無かった。プラグの寿命も考えたが、イリジウムプラグが指定されているので、1万kmで交換が必要になる事は無い。いずれにしても、プラグの焼け具合を見ておきたかったので、プラグレンチを買いました（過去記事はこちら）。


エーモン　プラグレンチ16mm (734円)

ところが、このレンチではプラグが固くて回すことができません。ソケット型のプラグレンチを買うべきだったかも・・・

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2020-08-31

久しぶりにタント LA600S を運転すると加速が悪いのに驚いた。3000rpm 回しても後続車に迷惑では無いかと思うほど・・・。これって故障なのかネットで調べると、ダイハツ タントは、イグニッションコイルの故障が多いようだ。



エンジンは、660cc 3気筒エンジンであるが、1気筒が何等かの理由で点火しない場合、加速しないなどトラブルが L350S では多いようです。点火していない場合、イグニッションコイル のコネクタを1気筒だけ抜いてもエンジンは変化しないので、簡単に確認できる。これが原因なら、イグニッションコイルを通販で買えば交換は簡単だ。

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2020-04-18

ダイハツ　タント LA-600S は5年目の車検となりました。前回と同じ「車検の速太郎」で受けて来ました。COVID-19 の影響で営業しているのか不安でしたが、色々感染対策をして営業されてました。



事前整備しておいたおかげで、検査費用は追加費用無しで 11,000円。諸費用 27,240円 を合わせて 総額 38,240円 でした。前回の車検より安いのは自賠責保険が安くなった(過去記事はこちら)。

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2020-04-13

H4ハロゲンを中華LEDに交換してあるので、これは戻さないと車検が通らない。車検費用を抑えるために、自分で整備できるところは事前に整備しておきます。



このH4 LEDは、安かったけど、全く劣化していませんね。エンジオイルは10月に交換。11月にタイヤ交換した。ワイパーブレードは1年経過したが、まだ大丈夫だろう。バッテリーは19ヶ月経過すると、少しやばくなってくるな・・・

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2020-04-11

ダイハツ　タント LA-600S の車検は 2020年5月11日まで。前回、車検を受けた「車検の速太郎」から電話があった。1ヶ月前に予約すると割引になるという。格安車検ですが、さらに色々な割引が用意されている(割引は最大3,300円となっている)。前回は現金のみであったが、キャッシュレスで5%割引になるようだ。



タントはあまり乗っていないが、5年間ブレークフルードを交換していないのはまずいな。車検で交換すると高いので、車検前にDIY交換する事にした。ワンウェイを付けたシリコンチューブをブリードスクリューに取り付けで、ニップルを緩めてブレーキを踏むと排出される。エンジンをかけてブレーキブースターをかけておきます。最も遠いリアから作業して 400ml ほど交換しました。

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2019-11-09

タント LA600S がパンクしたと嫁からLINEで連絡があった。近所にあるライフの駐車場からの帰り道でパンクに気が付いたが、近くなので、そのまま走行して帰ったらしい。もうタイヤを交換しないとダメかも知れない。



新車から 4年半で 1万km ほどしか走行していないが、トレッドの間の細かなひび割れが気になっていたので、ついでに 4本組み換えをする事にした。ネットで価格を調べて、イエローハットに電話で予約して交換してもらうように指示をしたが・・・

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2019-10-18

ダイハツ タント X "SA" LA600Sは、ちょい乗りが多いので走行距離が伸びない。前回のオイル交換から1年半経過したが、走行距離は 9,508 - 7,982 = 1,526km しか走って無い。ちょい乗りが多いと、エンジンにとってはクリティカルコンディションとなるが、ターボ車では無いので、壊れる事は無いだろう（過去記事はこちら）。



2020年5月に5年目の車検となる。バッテリも弱って来ているので、メンテナンスしておきました。

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2019-05-26

タント LA600Sのリコール案内がありました。カウルルーバーとダッシュパネルの合わせ部の止水処理が不適切なため、雨水等がブレーキブースタに滴下するものがあります。そのため、ブレーキブースタに錆が発生する可能性があると言う内容。整備の予約をして、対策を実施していただきました。



久しぶりにディーラーを訪問。営業担当の方は、箕面に異動となったそうです。アイスコーヒーを飲みながら待っていると、40分ほどで対策を完了、洗車もしていただいたようです。

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2019-04-13

2018年4月にエアロワイパーに交換したが、運転席側のワイパーゴムが裂けてしまった（過去記事はこちら）。ずっと掃除しなかったので、フロントガラスにワイパーゴムが貼りついてしまったのだろう・・・。



SOFT99 ワイパー替えゴムグラファイト超視界 G-7 04707(540円)
SOFT99 ワイパー替えゴムグラファイト超視界 G-8 04708（439円＋送料480円）

交換は簡単です。古いワイパーゴムを引き抜いて、新しいワイパーゴムを差し込むだけです。記事にするほどでも無いけど、記録として残しておきます。なお、ダイハツムーヴ、タントなど195万3033台 が 4/11 リコールになりました。止水処理が不適切なために、ブレーキブースターが錆びる事があるらしい。ディーラーから案内が来るそうです。

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