マグマ大使の道具箱２

2020-03-05

ハスラー MR41S の車検を受けました。3年で1万Kmも走っていない。オイル、ワイパーブレード、バッテリー交換したばかりなので、初回車検は何もしないでも大丈夫なハズ。格安車検（車検の速太郎）を受けるつもりでしたが、リコールで定期点検料、保安基準検査料が無料になるらしいので、ディーラー車検を受ける事にした（過去記事はこちら）。



車検法定費用 27,540円
技術料＋諸費用 20,450円
部品代　9,120円
消費税 2,957円
合計 60,067円

今回は2/28(金)に車を預けて、3/3(火)に引き取りで、ディーラーまで徒歩15分ほどなので台車も無しです。エンジンオイル交換、エアコンフィルタ交換不要、最低限の作業で依頼したのに、余計な事されたな・・・

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2020-01-20

スズキでは、新車出荷前の完成時検査で任命されていない検査員（検査補助者）が合否判定を行っていたと公表。対象車種は計29車種。約202万1,590台にのぼると発表された。生産時期は、2015年（平成27年）5月～2019年（平成31年）2月のものが対象（リコールの案内はこちら）。



定期検査などのタイミングで実施すると案内があったが、これまでスズキで定期検査を受けていない。ハスラー MR41S の初車検が3月21日までに受ける必要があるので、このタイミングであらためて案内がありました。
まだ、1万km しか走っていないし最低限のメンテナンスをしてあるので、初回車検は何もしないで済むはずだ。案内は無視して、車検の速太郎に出すつもりであったが・・・

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2019-10-21

ハスラーは、 S-ene CHARGE を搭載しているので、エンジン始動には減速時に充電したリチウム電池が使われる。鉛バッテリが少し弱っていても、問題なく走れると思うのだが・・・



SUPER NATTO/M-42R（5,367円）

パルス充電器で少し復活したが、来年、初回車検を受けるので、バッテリが弱っていると交換を勧められて面倒だ。この冬を超えられるか不安があるので、思い切って交換する事にしました。

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2019-10-20

前回のオイル交換が2018年10月でしたので1年経過してしまいました。走行距離は 9,567km ですので、3,075km しか走行していない（過去記事はこちら）。



メーカは 5,000km 又は 6ヶ月で交換を推奨しています。ターボ車なので走行距離が少なくても、早めに交換したかったが・・・

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2019-06-06

2018年3月に2個で1,000円のエアロワイパーに交換したが、運転席側のワイパーゴムが裂けてしまった（過去記事はこちら）。



タントのエアロワイパーも同様に1年で裂けたので、これは寿命と考えて良さそうですね。純正のワイパーブレードを捨てないでとっておいたので、交換しました。ソフト99の替えゴムをヨドバシカメラに注文したら、サイズを間違えてしまった・・・

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2019-03-24

少し暖かくなったので、スタッドレスを夏タイヤに交換しました。今年は、あまり走らなかったかも(過去記事はこちら)。



減圧して保管してあったので、空気圧を250kpaに調整してから取り付けました。リアは、後方にジャッキポイントがありますが、フロントのジャッキポイントはかなり奥にあるので、サイドにあるジャッキポイントで前輪を交換しました。取り外したスタッドレスは、綺麗に洗ってから120kpaぐらいまで減圧して室内保管します。

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2019-02-10

[MapFanプレミアム] 継続のお知らせが届きました。そのままだと自動更新で 2019年3月1日に1年間更新(3,888円)になります。最新の地図はGoogleMapでナビできるので、れで更新を止めようと思います。退会する前に MDV-Z702W 更新が無いか確認すると、地図ソフトは 2018年第01版で更新はありませんが、1/31 に開通予定情報の更新がありました。



開通予定情報と言うのは、高速道路など開通前には路線やICの形状や位置が確定しているので、開通する予定の路線を、あらかじめ開通予定データとして格納しておくと、路線データを使えるようになるらしい。

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2018-12-17

タントのリアラゲッジ部のルームランプが点かなくなった。調べてみると、T10ソケットのプラスチック部分が凹んで端子が接触不良になっていました。代わりのT10 LEDを探していたら、T10 COB SMD の砲弾型LED を発見。まだ、カスタマレビューが無いので人柱になるが、面白そうなので買ってみました。



SODIAL W5W COB SMD SODIAL T10 ホワイトライセンスLED x10個セット(346円) ★★★★

中国発送なので3週間かかりましたが10個とも点灯しました。COB SMD を基板の両面に取り付けて透明シリコンゴムでカバーしてあります。極性有りで、12V 21mA（2.5W）で発熱も少なくコンパクトで明るいので使いやすい。タントのT10ソケットは端子を加工して修理できたので、ハスラーのライセンスランプ T10 5W 電球を交換してみました。

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2018-12-03

スズキ ハスラー J STYLEII ターボ MR41S のタイヤ(165/60R15) を スタッドレスタイヤ(175/65R14) に交換しました。2017年は11/11に交換しましたが、今年は暖冬なので、スタッドレスタイヤの出番が無いかもしれませんが、突然、雪が降ることもあるし・・・




スタッドレスタイヤ はフィット用に2015年11月に購入したもの。グッドイヤー Goodyear ICE NAVI 6 175/65R14 は4シーズン目になります。一般に3年～4年が寿命なんだそうだ。走行距離は少ないし、タイヤカバーをかけて室内保管しているので、ゴムはまだ柔らかいと思うが、来年は無理かな・・・

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2018-10-21

初回のオイル交換が2017年11月(7ヶ月1,457km)でした。メーカは 5,000km 又は 6ヶ月で交換を推奨していますが、11ヶ月以上経過してしまった。走行距離は 6,492km ですので交換後 5,035km 走行している（過去記事はこちら）。



エンジンオイルは、5W-30 SL 指定なので、カストロールXF-08 SN 5W-30 を入れました。前回、オイルフィルタを交換しているので、今回はオイルのみ交換。交換したオイルはかなり汚れていたな・・・

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