2017-03-26
スズキ ハスラー J STYLEII ターボ DAA-MR41S が納車されました。オーディオレスなので、とりあえずカーナビを取り付けてドライブできる状態まで仕上げました。あらかじめハーネスを準備しておいたので、GPSアンテナと地デジアンテナを配線すれば、オーディオとナビが使えるようになります。ステアリングリモコンも問題無く操作できました。
ケンウッド 彩速ナビ MDV-Z702W は、スマホ等と同じ静電容量式のタッチパネルなので画面がとても綺麗です。画面の左右からメニューや子画面を引き出して操作するのですが、行き先設定する方法を見つけるのに苦労しました（マニュアルを読んで勉強しないと使えないかも).。それから、運転中にナビの画面を操作すると、思わぬ動作になってしまい焦りました。
ハスラーの6スピーカの音質は期待以上でした。ハイレゾ音源(FLAC 192/24)を再生すると、さすがに力不足でしたが・・・
まず、オーディオガーニッシュを外します。手で外れると思ったらかなり固いので、内貼り剥がしを使いました。
ハザードスイッチをオーディオ交換ガーニッシュ 200mmに移植します。
ネジ４個を外すと、取付金具が出てきます（別に買わなくて良い）。パネルの裏にはナビ接続用のコネクタが固定してあって、親切な設計ですね。
助手席側のグローブボックスを外します。
Aピラーのドアゴムを外してAピラーのカバーを外します(これは手で外れました)。
カバーの下部は差し込んであるので、上部のクリップを外してから上に引き上げます。この状態で、GPSアンテナ、地デジアンテナをナビまで配線できました。
運転席側は、この部分を手引っ張ると取り外しできました。助手席と同様に、Aピラーのカバーを外すと、地デジアンテナの配線ができるようになりました。
GPSアンテナを助手席側に取り付けました。
地デジアンテナを4本フロントガラスに取付けします。タントでは、サイドウィンドウに地デジアンテナを貼り付けましたが、ハスラーはフロントガラスに貼り付けるより無い。
説明を読みながら地デジアンテナを貼り付けます。取付部分がAピラーのカバーに干渉しないか確認して貼り付ける事（貼り直しできませんので)。
地デジアンテナは、位置を決めてからクリーナでガラスを拭いた後、シールI を剥がしならアンテナを固定して、シールⅡ、シールⅢの順に剥がします。地デジアンテナは A と B の2種類があるので、間違えないように。
カバーをしてもコネクタを貼り付けられる事を確認。
アンテナ線は、付属のスポンジシールで固定します。
アンテナ線をナビまで引き回します。かなり余るので束ねて奥の方に収めておきます。
ハーネス準備編 で組み立て済みのハーネスを接続します(ピッタリでした)。PRKSW (パーキングブレーキ)は、黒のGNDと一緒にねじ止めするだけで、TVキット（走行中にTVが見られるキット）は不要です。走行中にナビ操作も可能でした。
車速配線カプラーの接続で紫と桃が逆転していますが、これで正解なのです（準備編で解説）。
MDV-Z702Wに取付金具をねじ止めします。ネジは6本で止めるようになっていますが、1個が合わないので、4本で止めました。
ハーネスがかなり長いので邪魔になり、本体を収めるのに苦労しました。
本体からUSBケーブルが2本出ています。片方にWi-Fiドングルを接続します。パネルの隙間あたりに来るように取付しました。もう一方は、今回は使わないので中に収めておきました。ハンズフリー用のマイクは、まだ配線していません。バックミラーの根元マイクを仕込む穴があるので、次回、ここにマイクを埋め込む予定。
BCASカード、SDカードを入れて準備完了。
ステアリングリモコンを「スズキA」に設定すると操作可能となりました。
ハイレゾ音源（FLAC 192/24）をSDカードに入れて再生すると、ハイレゾ再生できました。ハスラー純正スピーカの音質は、思ったより良かったのですが、ハイレゾの再生ではやはり能力不足です。ハイレゾを聴くなら、スピーカにこお金をかけないとダメですね。
バージョン表示を確認しました。地図データは2014年第02版と表示されましたが、Kenwood MapFan Club無料優待券（MapFanプレミアム年額3,888円）で1年間無料で更新できます。2015年モデルの型落ちですが、最新の地図に更新できるのは助かるな・・・
ケンウッド 彩速ナビ MDV-Z702W は、スマホ等と同じ静電容量式のタッチパネルなので画面がとても綺麗です。画面の左右からメニューや子画面を引き出して操作するのですが、行き先設定する方法を見つけるのに苦労しました（マニュアルを読んで勉強しないと使えないかも).。それから、運転中にナビの画面を操作すると、思わぬ動作になってしまい焦りました。
ハスラーの6スピーカの音質は期待以上でした。ハイレゾ音源(FLAC 192/24)を再生すると、さすがに力不足でしたが・・・
まず、オーディオガーニッシュを外します。手で外れると思ったらかなり固いので、内貼り剥がしを使いました。
ハザードスイッチをオーディオ交換ガーニッシュ 200mmに移植します。
ネジ４個を外すと、取付金具が出てきます（別に買わなくて良い）。パネルの裏にはナビ接続用のコネクタが固定してあって、親切な設計ですね。
助手席側のグローブボックスを外します。
Aピラーのドアゴムを外してAピラーのカバーを外します(これは手で外れました)。
カバーの下部は差し込んであるので、上部のクリップを外してから上に引き上げます。この状態で、GPSアンテナ、地デジアンテナをナビまで配線できました。
運転席側は、この部分を手引っ張ると取り外しできました。助手席と同様に、Aピラーのカバーを外すと、地デジアンテナの配線ができるようになりました。
GPSアンテナを助手席側に取り付けました。
地デジアンテナを4本フロントガラスに取付けします。タントでは、サイドウィンドウに地デジアンテナを貼り付けましたが、ハスラーはフロントガラスに貼り付けるより無い。
説明を読みながら地デジアンテナを貼り付けます。取付部分がAピラーのカバーに干渉しないか確認して貼り付ける事（貼り直しできませんので)。
地デジアンテナは、位置を決めてからクリーナでガラスを拭いた後、シールI を剥がしならアンテナを固定して、シールⅡ、シールⅢの順に剥がします。地デジアンテナは A と B の2種類があるので、間違えないように。
カバーをしてもコネクタを貼り付けられる事を確認。
アンテナ線は、付属のスポンジシールで固定します。
アンテナ線をナビまで引き回します。かなり余るので束ねて奥の方に収めておきます。
ハーネス準備編 で組み立て済みのハーネスを接続します(ピッタリでした)。PRKSW (パーキングブレーキ)は、黒のGNDと一緒にねじ止めするだけで、TVキット（走行中にTVが見られるキット）は不要です。走行中にナビ操作も可能でした。
車速配線カプラーの接続で紫と桃が逆転していますが、これで正解なのです（準備編で解説）。
MDV-Z702Wに取付金具をねじ止めします。ネジは6本で止めるようになっていますが、1個が合わないので、4本で止めました。
ハーネスがかなり長いので邪魔になり、本体を収めるのに苦労しました。
本体からUSBケーブルが2本出ています。片方にWi-Fiドングルを接続します。パネルの隙間あたりに来るように取付しました。もう一方は、今回は使わないので中に収めておきました。ハンズフリー用のマイクは、まだ配線していません。バックミラーの根元マイクを仕込む穴があるので、次回、ここにマイクを埋め込む予定。
BCASカード、SDカードを入れて準備完了。
ステアリングリモコンを「スズキA」に設定すると操作可能となりました。
ハイレゾ音源（FLAC 192/24）をSDカードに入れて再生すると、ハイレゾ再生できました。ハスラー純正スピーカの音質は、思ったより良かったのですが、ハイレゾの再生ではやはり能力不足です。ハイレゾを聴くなら、スピーカにこお金をかけないとダメですね。
バージョン表示を確認しました。地図データは2014年第02版と表示されましたが、Kenwood MapFan Club無料優待券（MapFanプレミアム年額3,888円）で1年間無料で更新できます。2015年モデルの型落ちですが、最新の地図に更新できるのは助かるな・・・
Wi-Fi は駐車場からギリギリ自宅のルーターに接続できました。
ナビの機能については、こちら 新型“彩速ナビ”フラグシップ「MDV-Z702」 (Car Watch)のレビュー記事が参考になります。やっぱり、マニュアルを読まないと使いこなせないな・・・
続き ケンウッド 彩速ナビ MapFanプレミアム地図更新 を読む>>
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