2017-12-23
YAMAHA TDR125 Eu' 2002年モデルのメンテナンスです。2007年に購入して、最近はあまり乗らなくなったがメンテナンスは欠かせない。気になっていたブレーキパッドを交換するために Webike(ウェビック) に注文しました。送料350円で送ってくれるので助かる。YAMAHA TDR125は年式により部品が異なるので、互換パーツは調べてあったが、販売終了となっていた。
ヤマシダ YAMASIDA ブレーキパッド 品番[B-426-NEWSX] 1,026円
アイネット ai-net ハイパーブレーキパッド 品番[942] 972円（+送料350円）
当時のメモによると、フロントブレーキにはYAMASIDA B-426SX、リアブレーキにはYAMASHIDA B-481SX とあったが、リアブレーキは販売終了となっていたので、写真を見ながら互換と思われるものを注文した（この値段なら間違ってもあきらめがつく）。いざ交換しようと思ったら・・・
YAMAHA TDR125 Eu' 2002年モデルの走行距離は、まだ 4,798km ですが、2007年に購入して10年以上経過しているので、消耗品の供給も心配だ。 消耗品については、当時のmixi仲間から教えていただいた情報を頼りに購入します。
フロントブレーキ
YAMAHA 4FU-W0045-00 Brake Pad Kit
YAMASIDA B-426SX（適合車種：マジェスティ250(4HC)、 XJR400）
リアブレーキ
YAMAHA 34X-W0045-02 Brake Pad
YAMASHIDA B-481SX（適合車種：DT125R、DT200R(3ET)、セロー225）
リアブレーキはWebikeには無かったので、適合車種と写真を見ながら合いそうなものを注文しました。
まずは、フロントブレーキを確認します。
よく判らないので、ブレーキキャリパーを取り外します。
微妙ですが、もう少し走れそうです。
次にリアブレーキを確認します。
これもよく判らないのでキャリパーを取り外します。
リアが危ないと思っていましたが、十分残ってました。
アイネット 942 が合いそうか確認をして作業終了です。
リアは、5000km程度では交換する必要は無かったようですね。
ブレーキオイルがLOWより減っているので、ブレーキパッドが減っていると思ってましたが、エア抜き＋オイル交換をする必要があるようです。これは、次回に続く。
ヤマシダ YAMASIDA ブレーキパッド 品番[B-426-NEWSX] 1,026円
アイネット ai-net ハイパーブレーキパッド 品番[942] 972円（+送料350円）
当時のメモによると、フロントブレーキにはYAMASIDA B-426SX、リアブレーキにはYAMASHIDA B-481SX とあったが、リアブレーキは販売終了となっていたので、写真を見ながら互換と思われるものを注文した（この値段なら間違ってもあきらめがつく）。いざ交換しようと思ったら・・・
YAMAHA TDR125 Eu' 2002年モデルの走行距離は、まだ 4,798km ですが、2007年に購入して10年以上経過しているので、消耗品の供給も心配だ。 消耗品については、当時のmixi仲間から教えていただいた情報を頼りに購入します。
フロントブレーキ
YAMAHA 4FU-W0045-00 Brake Pad Kit
YAMASIDA B-426SX（適合車種：マジェスティ250(4HC)、 XJR400）
リアブレーキ
YAMAHA 34X-W0045-02 Brake Pad
YAMASHIDA B-481SX（適合車種：DT125R、DT200R(3ET)、セロー225）
リアブレーキはWebikeには無かったので、適合車種と写真を見ながら合いそうなものを注文しました。
まずは、フロントブレーキを確認します。
よく判らないので、ブレーキキャリパーを取り外します。
微妙ですが、もう少し走れそうです。
次にリアブレーキを確認します。
これもよく判らないのでキャリパーを取り外します。
リアが危ないと思っていましたが、十分残ってました。
アイネット 942 が合いそうか確認をして作業終了です。
リアは、5000km程度では交換する必要は無かったようですね。
ブレーキオイルがLOWより減っているので、ブレーキパッドが減っていると思ってましたが、エア抜き＋オイル交換をする必要があるようです。これは、次回に続く。
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