アルミホイールをDIYリペアする(タイヤ交換)

2019-05-08

レクサス NX200t FSPORT に 30系ハリアーに装着していた 245/40R20 に交換します。ダイヤモンドカットの白ミミズ腐食を削って、艶消しブラック塗装しました。艶消しにしたのは正解で、塗装時に少々ゴミが付いても目立たない。イカツイ感じが増して、すごく気に入りました(過去記事はこちら)。

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後は石はねなどで傷がつかない事を祈るばかりです。センターキャップがシルバーでしたので、TRDのロゴが入ったステッカーをAmazonで買いました。できれば、LEXUS が欲しかったが、規制が厳しいのか。

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センターキャップは、シルバーなのでホイルの黒に合わせて、黒に塗っても良いですが、Amazonで安価なシールを発見。φ55.5mm なので小さいかもと思ったら、少し小さかった。

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ドライヤで温めるとシルバーのアルミ板を剥がす事ができた。

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ベースに張り付けて完成です。DIYセンターキャップをセットで買うべきでしたね。

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TRDの赤がかっこいい。

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いよいよタイヤ交換です。右側は雨でディスクが錆びてます。

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ホイルナットもトヨタは特殊なので、汎用に交換します。McGard も交換となる。

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リアも交換します。

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最後にトルクレンチを100N・mに調整してネジを閉めて、ラバープロテクタントでタイヤサイドを磨いておきました。

次の車検まで、これで走ろうと思います。車検は通ると思うのですが、TPMS が警告表示していると、検査はNGなんだろうか・・・
純正タイヤは、36,000km を超えて、まだ溝はあるがタイヤのゴムが劣化しているので、ディーラーではTPMSと一緒にタイヤ交換を勧められるだろうな。

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レクサス NX、スズキ ハスラー、ダイハツ タントのチープな改造ネタを公開。バイクはヤマハ TDR125。NEXUS 7、ZenPhone 4、PC周辺機器、デジタル一眼、電子工作、PCオーディオ、ホームシアター、TEAM SHACHIなどの雑記です。 Since 30,Apr 2017

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