2020-10-17
80系新型ハリアーの運転席にある USB x2 は、ナビに接続されていて、前席にはUSB充電ポートが無いので、USBx2 と 電圧計を増設しました(過去記事はこちら)。
USB充電 2.1A x2 と電圧計 (US$3.96)
この位置に取り付けるのは、フロントコンソールをかなり分解する必要がありました。オプションのQiコネクタがありましたが詳細不明あなので、電源はヒューズBOXのUSB2 No2 から分岐しました。
フロントコンソールの分解は、前回途中まで確認済みでした。色々やってみたのですが、シフトノブの外し方が判らずここで止まっていました。
参考記事：
シフトパネルの外し方（新型80ハリアー編）（DIY Labo）
シフトノブの外し方と、シフトパネルが馬の鞍と分離する事が判ったので、リベンジです。
シフトブーツを下げて、このピンを左に動かすとシフトノブが外れます。
シフトパネルのみ前方を持ち上げて、少しづつ後方を外します。これがかなり固いので、外れると判っていないと力を加えられない。
無事外れました。コネクタを外しておきます。
シートヒーターパネルを外します。
ネジを2個外します。
馬の鞍部分を持ち上げると外れます。
フロントコンソールを分解します。
ここまでは前回やりました。
サイドパネルは手前に引くと外れました。
ようやく目的のパネルに到達。
このパネルを引っ張ると外れました。
USB電源を取り付けるスペースを確認出来たので、ここに取り付ける事にした。
ホルソーで丸穴を開けて、微調整します。
無事取り付け出来ました。
助手席の足元に線を出して、あとは元に戻します。
足元のカバーを外すとヒューズBOXが見えます。
USB No.2 は、後部座席のUSB電源に接続されているようです。
この7.5A の給電側から5Aで分岐しています。
この改造をすると、ヒューズBOXカバーが閉まらなくなりました。パネルはグローブボックスに入れておきます。
これでUSB電源の増設は完成です。純正オプションよりもカッコいい出来栄えです。
USB電源が電源計の上下にあるので、USBケーブルを両ポートに挿すと電圧計が見えないのが難点かな。
USB充電 2.1A x2 と電圧計 (US$3.96)
この位置に取り付けるのは、フロントコンソールをかなり分解する必要がありました。オプションのQiコネクタがありましたが詳細不明あなので、電源はヒューズBOXのUSB2 No2 から分岐しました。
フロントコンソールの分解は、前回途中まで確認済みでした。色々やってみたのですが、シフトノブの外し方が判らずここで止まっていました。
参考記事：
シフトパネルの外し方（新型80ハリアー編）（DIY Labo）
シフトノブの外し方と、シフトパネルが馬の鞍と分離する事が判ったので、リベンジです。
シフトブーツを下げて、このピンを左に動かすとシフトノブが外れます。
シフトパネルのみ前方を持ち上げて、少しづつ後方を外します。これがかなり固いので、外れると判っていないと力を加えられない。
無事外れました。コネクタを外しておきます。
シートヒーターパネルを外します。
ネジを2個外します。
馬の鞍部分を持ち上げると外れます。
フロントコンソールを分解します。
ここまでは前回やりました。
サイドパネルは手前に引くと外れました。
ようやく目的のパネルに到達。
このパネルを引っ張ると外れました。
USB電源を取り付けるスペースを確認出来たので、ここに取り付ける事にした。
ホルソーで丸穴を開けて、微調整します。
無事取り付け出来ました。
助手席の足元に線を出して、あとは元に戻します。
足元のカバーを外すとヒューズBOXが見えます。
USB No.2 は、後部座席のUSB電源に接続されているようです。
この7.5A の給電側から5Aで分岐しています。
この改造をすると、ヒューズBOXカバーが閉まらなくなりました。パネルはグローブボックスに入れておきます。
これでUSB電源の増設は完成です。純正オプションよりもカッコいい出来栄えです。
USB電源が電源計の上下にあるので、USBケーブルを両ポートに挿すと電圧計が見えないのが難点かな。
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