2021-04-04
80系ハリアーのダッシュボードにあるミッドスピーカを Aiyima 3インチ 4Ω 定格20W フルレンジ x2個セット (US$46.71) に交換しました。前回のスピーカと大きく違いはありませんが、アルミダイカストフレームでネオジウム磁石が強化されています（過去記事はこちら）。
前回は、厚さ5mmのMDFでバッフルを作成しましたが、厚さ2mmのアルミ板を加工しました。サイズがギリギリでしたが、なんとか取り付け出来ました。試聴してみると、前回からの音質改善はわずかでした(予想してましたが・・・)。差は、音量を 35 くらいまで上げても再生可能でした。
前回のＭＤＦバッフルの型紙を写してスピーカ穴を大きくして仮配置して、丸穴をあける位置を決めます。
厚さ2mmのアルミ板を購入。段ボールで丸穴の型紙を作成してトリマーで穴あけしました。
スピーカ穴は1mm程度余裕があり、ちょうどいい。
前回のスピーカを取り外しました。
スピーカが干渉する部分をカッターでカットしました。
ネジ2個で固定するのは断念して、スピーカ穴は少し右に寄せる事にした。
厚紙でバッフルの型をできるだけ正確に作成します。
ジグソーで型紙の通りにカットして、あとは現物合わせします。
取り付け前に、前のスピーカと並べて記念撮影です。
スピーカを配線、吸音材を押し込んでスピーカを取り付けしました。
魔法のテープで貼りつけてねじ止めしています。
化粧パネルの足がスピーカに干渉する部分をカットしました。
音量を30ぐらいまで上げるとビビり音が出るので、左のみ丸枠の部分をカッターで削りました。
スピーカの取り付け位置が右に移動したためですね。
これで助手席側は完成です。
次は運転席側の作業を開始。
右側は、左と少し形が違いますので、型紙を正確に作成します。
右側の方が綺麗にできました。
同じ要領でスピーカを取り付けました。
足はカットしましたが、スピーカ位置はほぼ変わり無いので、枠の部分はそのままカットしていません。
これで運転席側も完成しました。
30分ほど、色々試聴しました。
前回のスピーカが良かったので、音質の変化はあまり感じられません(予想はしてましたが)。コーンの形状や材質が同じだからね・・・。聞き比べたら微妙な違いはあるのかも知れませんけどね。それでも、ピアノやボーカルは綺麗になってくれるので、不満はありません。
以前は、ボリュームが30くらいが限界でしたが 35 でも大丈夫、38 くらいでツィーターの音が歪んできます。
前回は、厚さ5mmのMDFでバッフルを作成しましたが、厚さ2mmのアルミ板を加工しました。サイズがギリギリでしたが、なんとか取り付け出来ました。試聴してみると、前回からの音質改善はわずかでした(予想してましたが・・・)。差は、音量を 35 くらいまで上げても再生可能でした。
前回のＭＤＦバッフルの型紙を写してスピーカ穴を大きくして仮配置して、丸穴をあける位置を決めます。
厚さ2mmのアルミ板を購入。段ボールで丸穴の型紙を作成してトリマーで穴あけしました。
スピーカ穴は1mm程度余裕があり、ちょうどいい。
前回のスピーカを取り外しました。
スピーカが干渉する部分をカッターでカットしました。
ネジ2個で固定するのは断念して、スピーカ穴は少し右に寄せる事にした。
厚紙でバッフルの型をできるだけ正確に作成します。
ジグソーで型紙の通りにカットして、あとは現物合わせします。
取り付け前に、前のスピーカと並べて記念撮影です。
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魔法のテープで貼りつけてねじ止めしています。
化粧パネルの足がスピーカに干渉する部分をカットしました。
音量を30ぐらいまで上げるとビビり音が出るので、左のみ丸枠の部分をカッターで削りました。
スピーカの取り付け位置が右に移動したためですね。
これで助手席側は完成です。
次は運転席側の作業を開始。
右側は、左と少し形が違いますので、型紙を正確に作成します。
右側の方が綺麗にできました。
同じ要領でスピーカを取り付けました。
足はカットしましたが、スピーカ位置はほぼ変わり無いので、枠の部分はそのままカットしていません。
これで運転席側も完成しました。
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前回のスピーカが良かったので、音質の変化はあまり感じられません(予想はしてましたが)。コーンの形状や材質が同じだからね・・・。聞き比べたら微妙な違いはあるのかも知れませんけどね。それでも、ピアノやボーカルは綺麗になってくれるので、不満はありません。
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