TDR125 ブレーキオイル交換、エア抜き(2)

2021-08-10

YAMAHA TDR125 Eu' 2002年モデルのメンテナンスです。最近、全く乗らなくなりましたが、希少な2stエンジンでフルパワーのバイクですので、定期的にメンテナンスします。久しぶりにエンジンをかけたら、ブレーキオイルが変色しているので交換しておきます(過去記事はこちら)

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ワンウエイを取り付けてブレーキオイルを排出してエア抜きと同時にブレーキオイルを交換します。前回はいつかなと思いながら作業しましたが、blog を確認すると 2017年12月でした。

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しばらく乗ってないので、エンジンをかけてオイルを回しておきます。
バッテリは 2014年10月交換した ジェルバッテリーです。まだ現役で問題無いのは凄いな(過去記事はこちら)。
ガソリンは2年前に満タンしたままなので、そろそろ全入れ替えしたいが・・・
全く問題無く始動しました。

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リアのブレーキオイルが変色しているのが気になったので交換しておきます。

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ワンウエイ付きのホースを取り付けます。

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リザーブタンクを外してキャップを外します。
変色しているのはケースですね。ブレーキを踏みながら緩めるとブレーキオイルを排出。

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タントのブレーキオイルを交換した残り TOYOTA DOT3 です。

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タンク2回分ほど排出すると透明になりました。

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規定量入れて戻します。ケースが変色して黄色く見えますが、オイルは透明です。

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ついでに前も交換します。
オイルが塗装に付かないようにウエスでカバーしてから蓋を外します。

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前も2回排出して透明になりました。

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最後にブレーキクリーナーで漏れた(かもしれない)オイルを綺麗に掃除して完了です。
タイヤは減圧してあります。暗所に保管していますが、新車から無交換のタイヤは、ヒビはあまり無いが硬化している。
交換しないとダメかな・・

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この連休で倉庫を掃除しないといかんね。
自賠責は 平成34年4月になってました。来年か・・・

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No title

いいですね
2ストロークエンジンですか、あの甲高いどこまで吹け上がるんだろうかと言う、甲高いエキゾーストノートワクワクします
天井知らずとはこのことでしょうね
若いころを思い出します。

No title

コメントありがとうございます。
125ccですが加速は250ccに負けないですよ。

家内は乗らないのなら手放せとウルサイのですが、もう新車で公道を走れる2stバイクは買えないですから、大事にしています。

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トヨタ ハリアー、スズキ ハスラー、ダイハツ タントのチープな改造ネタを公開。バイクはヤマハ TDR125。NEXUS 7、ZenPhone 4、PC周辺機器、デジタル一眼、電子工作、PCオーディオ、ホームシアター、TEAM SHACHIなどの雑記です。 Since 30,Apr 2017

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