2008-06-28
TDR125（Eu） 新車購入時には、ドイツ語、フランス語、スエーデン語のユーザーズマニュアルと、これをレッドバロンで日本語に訳したユーザーズマニュアルをいただきました。
これとは別に、販売店の修理・メンテナンス用に、サービスマニュアルというのがあり、一般の方でも注文することができる。ちょっとしたメンテナンスは自分でやりたいので、レッドバロンに 「TDR125 サービスマニュアル」を注文したいとお願いしましたが、日本では入手できないらしい。
そこで、一番近いと思われる DT125R と DT200WR のサービスマニュアルを購入しました。
Yahoo!オークションだと DT125R/DT200R のサービスマニュアル(中古)が \3,000前後で、新品が \6,000 前後で取引されているみたいです。古いものは、もう少し安いかな。
Webike からTDR125で検索すると TDR125 のサービスマニュアルが販売されていました。しかし \26,250 と凄い値段が付いていて、これでは手が出ない。同様に DT125R で検索すると新品を見つけたので注文してみました。
DT125R サービスマニュアル(3FW5) \960
DT200WR サービスマニュアル(3XP3) \960
予想よりもかなり安かったのですが不安が的中。日常のメンテナンスを中心に抜粋したサービスマニュアルでした(追補版と呼ばれるものなのかな？)。
DT200WR の目次：
DT125R の目次：
まあ、電装の回路図や配線の取り回しの情報もあるし、チェーンの調節や締め付けトルクなんかの指示もあるので、まあいいか・・・。orz
スタータクラッチなど詳しく説明されている部分もあるが、一番知りたかった キャブレターの構造やセッティングは一覧表のみ。
TDR125(Eu) のキャブレターは、MIKUNI TM28SS ですが、DT125R は VM26SS でした。DT200RW は TM30SS(30φ) なのですが、DT200R が同じ TM28SS(28φ) である事が解った。
購入したサービスマニュアルには、「ここに記載されていない事は DT200WR サービスマニュアル 3XP-28197-00 を参照してください。」と書いてあったよ、トホホ。
2008.12.27追記：
実は、この後、DT125R/DT200R のサービスマニュアル 本編を購入しました。
キャブレターのメンテナンスをしたかったので、最終版ではなく少し古いのを買いました。
DT125R/DT200R サービスマニュアル 3FW/3ET \5,250
キャブレターの分解図は DT200R 3ETの説明が一致しました。基本的なメンテナンス説明も記載されていますが、細部はかなり違います。
YPVS や リードバルブ などの構造も参考にはなると思いますが、おすすめできるか微妙です。
この記事について、ご質問をいただいたのですが Emailの返信が Delivery Error になるので、ここに記載しました。
