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ハリアー改造 スピーカー交換(2)

2010-09-20

30系ハリアーのフロントスピーカは、楕円スピーカ (6"×9"、18cm×24cm) という特殊なスピーカーですが、バッフルボードで ALPINE 17cmコアキシャル 2ウェイスピーカー STE-172C を取り付ける事にした。ついでに、リアスピーカも同じスピーカにしました。ハリアー改造 スピーカー交換(1) の続き

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ALPINE STE-172C \9,150 (x2) ★★★★

バッフルボードは、自作に向けMDF材(中密度繊維板)を購入。まずは、道具の準備から・・・

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標準で各社のマウンタ、防振スポンジ、配線コネクタが付属していました。

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これは、トヨタ、日産用で30系ハリアーのリアスピーカは、これで取り付け可能となっている。

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別売りの KTX-Y171B の方が音がよくなるという事か。これを型紙にMDF材で自作する事もできるハズだが、どうしようかな・・・

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ハリアーの取り付け説明は無いので、写真はエスティマの説明。

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スピーカのコネクタも各社用が付属する。1つしか要らないのにな・・・

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コアキシャルとは同軸と言う意味で、ツイータが中心部にあるツーウェイスピーカとなっています。

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STE-172C のフレームは金属製で、DDL-RT17C にすればアルミダイキャスト製となります。大きな磁石が付いていますので、まあまあ期待できるでしょう。
ツイータの配線が磁石の中に行っています。コンデンサは安価な無極電解コンデンサをボンドで固定してある。容量は確認できなかった。これを交換すると音域を変える事も可能なハズです。

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MDF材は、910x410x12(\1,080) を買いました。1/2 にカットして、木工ボンドを塗布して貼りあわせます。

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シャコ万でボンドが固まるまで数日待ちます。

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コーナンでジグソーを購入(\3,980) しました。

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木材、プラスチック、鉄用のブレードが付属しますがお試し用でしょうね。これは、B型の替えブレードが使えるようです。

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木工円切り仕上げ用というブレード(\380)を買いました。ついでに木工下穴ドリル5φ(\210)も買っておいた。 準備だけでも結構大変ですが、もう戻れないな・・・

続き ハリアー改造 スピーカー交換(3) を読む>>

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レクサス NX、スズキ ハスラー、ダイハツ タントのチープな改造ネタを公開。バイクはヤマハ TDR125。NEXUS 7、ZenPhone 3、PC周辺機器、デジタル一眼、電子工作、PCオーディオ、ホームシアター、TEAM CHACHIなどの雑記です。 Since 30,Apr 2017

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