TDR125 ウィンカーをLEDに交換(1)

2011-12-24

LED対応のICウィンカーリレーを自作した、次はウィンカーランプを Ultra FLUX  3Chip(WHITE) x12個 で自作する事にした。

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エルパラ 30lm白色 UltraFluxLED ドーム状 3V[2372] x50 \1,750(@35x50) ★★★★

50個パックなので、50/4=12個 余り2個となりました。60mA 流すと 3.1V x 0.06 x12 で 2.23W となる計算です。しかし、ICウィンカーリレー に交換しただけではLED化できない事が解りました・・・

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TDR125 のウィンカーランプはこのような構造で、レンズを外すと S25s 12V21W の電球があります。前後左右すべて共通。

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S25sソケットと反射板を固定しているネジを外すと、基板を固定するのにちょうどいいネジ穴があります。

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ユニバーサル基板をカットしてこの反射板の代わりに入れます。

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ジグソーでカットしたのでちょっと雑ですがレンズをすれば見えないのでOK。

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12個を基板全体に並べてみました。3chip Ultra FLUX なので 36LED 相当となるが、もしも暗い場合は隙間にLEDを追加して配線する事も考慮。15 ~ 18個並べれば良かったかも。
データシートによると、OptoSupply製 30lm 3chip UltraFluxLED は、Vf=3.1V(typ) If=60mA 30lm(90mA MAX) 150°となっている。

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12Vで3個直列で使用する場合、1/2W 91Ω が推奨となっていましたので、91Ωで仮配線して電流を測定。

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保護ダイオードを入れると 0.6V 下がるので 141.7mA しか流れていません。1/4 すると 35.4mA となりこれは少ない。

20111224_0000

こちらの LED抵抗値計算 で13.8V 3.1V 70mA x3個直列 + ダイオード(0.6V) で計算すると 51~56Ω 1/2W と出ました。今度、買い出しに行ってきます。

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LED 12個 x 4枚 をはんだ付けすると疲れた(ちょっと嫌になりますね)。

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このLEDはかまぼこ型のレンズで拡散するタイプなので、レンズと少し距離があれば全体が光ります。12V21W と比較すると若干暗いかも知れませんが、電圧を16V に上げて 240mA(60mA x4) 流すとほぼ同じ明るさになりました。

メータにあるTURNの配線がどうなっているのか電装回路図を確認しておきます。TDR125は逆輸入車なので、国内でサービスマニュアルを入手するのは困難なので、DT200R のサービスマニュアルを手に入れました。電装図を確認すると、なんとメータにあるTURNランプは、ウィンカの左右が接続されていました。

Dt200r

この配線では、左を点滅させるとTURNランプは右側のウィンカを通じてGNDに電流が流れる構造で、ウィンカーランプの直流抵抗はTURNランプよりも低いので、TURNランプが光る構造になっています。ほぉ~ダイオードを使わずにTURN電球を1個にしているんだ、ある意味凄い。
ウィンカーが電球ならこれで問題ありませんが、ウィンカーをLED にすると少量の電流で点灯するので、このTURNランプを介して左右が接続され、ウィンカーを点けると4灯共点滅してハザードになってしまうハズ。

こんな問題は発生しないのか検索して見ると、ウィンカーをLEDに交換するとハザードになってしまったと、不具合をOKWaveに相談する人がいました(やっぱりだね)。
対策するとすれば、メータにあるTURNランプを外して、ダイオードでTURNランプの両端を接続してTURNの(+)に接続、(-)はGNDに接続する改造が必要だ。なんだか面倒だけど事前に解って良かった。

続き TDR125 ウィンカーをLEDに交換(2) を読む>>

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レクサス NX、スズキ ハスラー、ダイハツ タントのチープな改造ネタを公開。バイクはヤマハ TDR125。NEXUS 7、ZenPhone 4、PC周辺機器、デジタル一眼、電子工作、PCオーディオ、ホームシアター、TEAM SHACHIなどの雑記です。 Since 30,Apr 2017

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