2014-01-02
バッテリが心配なので、ボルテージメータークロックFizz-880をシガーソケットで配線しましたが、シガープラグのコードが邪魔なので、ヒューズボックに直接接続します。
ACC(シガーライター)ソケットのヒューズから電源を取る方法です。ETCやGPSレーダーの電源を取るのに便利です。
（変更前）
電波時計とバッテリ電圧がモニタできるので便利ですが、シガープラグからバッテリ電圧をモニタするのでコードが目障りです。フィットに常設する事にしたので、ヒューズボックに配線してしまいます。
フィットのヒューズボックスは、この部分を引っ張ると見えます。
ヒューズボックス内のACC（シガーライター）ソケットにつながっている「低背ミニ平型ヒューズ20A」を買って来て、半田付けして戻しました（市販品も売ってます）。半田付けでヒューズが溶けないように、手早く半田するようにしてください。
なお、自動車用ヒューズには「ミニ平型」と「低背ミニ平型」があり、フィットは低背ミニ平型ヒューズなので間違えないように。
GNDは、ヒューズボックス近くのネジに端子で接続しました。
Fizz-880 シガープラグをカットすると、白い線(GND)、赤い線(+12V)があるので、念のためヒューズを通して配線します。他にカーセキュリティ ユピテル Aguilas VE-S34RS と GPSレーダーユピテル MR965i の電源もここから取っています。
（変更後）
スッキリしました。
2014.5.5追記{
まだ5月ですが、屋外に駐車していると室内の温度が上昇して、LCD が "8888" になります。さらに上昇すると、前面真っ黒に。
故障ではなく、夜には正常な表示に戻りますが、春～夏の昼間は使えないですね。
}
続き フィットのバッテリ交換[2] を読む>>
- 関連記事
-
- ドライブレコーダー DRY-FH500G を取り付ける (2014/04/13)
- ドライブレコーダー DRY-FH500G を買いました (2014/04/06)
- シンセイ オイルレスコンプレッサー EWS-30を買いました (2014/02/02)
- フィットのバッテリ交換[2] (2014/01/20)
- ボルテージメータークロック Fizz-880 の配線 (2014/01/02)
- ホンダエンブレムをデビルに変身 (2013/12/31)
- ボルテージメータークロック Fizz-880 を買いました (2013/12/07)
- 車のバッテリー上がり、2～3年で寿命なのか (2013/11/30)
- フィット、ルームミラーが緩い対策 (2013/08/10)
